Будущее Ситимобил снова под вопросом.

Будущее Ситимобил снова под вопросом. В СМИ сообщают о противоречиях возникших между Сбербанком и Майл.ру.  Они несомненно отразятся на совместном предприятии, в которое входит Ситимобил. Будущее сервиса снова под вопросом. Все зависит от того, кому достанется Ситимобил. Если Сбербанку, это хорошо.  Самый богатый банк не оставит компанию без финансирования.  Об этом можно смело судить по недавним событиям, связанным с такими компаниями как  Яндекс и Озон.  Сбербанк вышел из этих проектов с очень хорошим багажом активов. К тому же Сбербанк является крупным кредитором сервиса Гетт. Гетт и Ситимобил недавно объявили о совместной деятельности.  Логично, что оба приложения по заказу такси должны достаться Сбербанку. К тому же Сбербанк является крупным корпоративным клиентом сервисов такси. Но какую цену придется заплатить за развод?

Плохой вариант.

Сейчас на рынке такси остается два агрегатора заказов. Их сложно назвать конкурентами, потому что других игроков не осталось. Последний, Везет,  был поглащен по “предварительному сговору” компанией  Яндекс такси.  В конце марта ФАС России в своем комментарии по сделке Яндекс и Везет, по сути констатировала наступление негативных последствий для рынка такси. Для исправления положения у нее просто нет полномочий. Если сервис Ситимобил достанется Майл групп, то о дальнейшем развитии можно забыть.  Без мощной финансовой поддержки условно конкурировать с Яндекс такси у Ситимобил вряд ли получится.  Так же имеет значение насколько затянется раздел бизнесов. Когда нет понимания кому достанется сервис особо вкладываться в него “не хочется”.

Вывод.

Эта ситуация в целом может привести к тому, что придется писать отдельный закон о регулировании единственного приложения для заказа такси “Яндекс такси”.  Не следует забывать, что Яндекс.такси порой блокирует пользователя или водителя. Известны случаи “пожизненной блокировки”.  Блокировка в мобильном приложении закроет для граждан доступ к услуге такси. Закроет без альтернатив, кроме общественного транспорта.